به گفته ابوذر دهقانی کارشناس دفتر فنی مجموعه میراث جهانی تخت جمشید در ابتدای کار برداشتی از جهت شیب در دروازه ملل انجام شد و شناسایی نزدیکترین آبراهه جهت انتقال آب صورت گرفت. سپس با شناسایی کفسازی موجود در این محوطه بستر شنی مسیر بازدید که در سالهای اخیر شن ریزی شده بود جمع آوری و با افزودن و در بعضی از نقاط کاستن بستر مخلوط جدید، کنترل شیب صورت گرفت و به آبراهه اصلی هدایت شد.
پی نوشت: مجموعه میراث جهانی تخت جمشید در سیستم دفع آب دارای نادرترین آبراهه ها در شکل معماری خود است. آبراهه های ذکر شده گاهی در سطح حرکت میکند و گاهی در عمق 9 متری زمین فرو می رود. طراحی صورت گرفته در سطح علاوه بر حل کردن مسئله شیب آبراهه در نظر دارد بخشی از این زیبایی معماری در سطح و حرکت آب در فصلهای بارندگی را رخ نمایی کند.
